1）引言
在电动车市场中，轻型电动车这一细分市场的重要性日趋显著。轻型电动车包括低速四轮电动车及三轮/两轮电动摩托车，其吸引力在于运维成本低，充电方便，并且其零排放能够满足日益严苛的排放法规。总而言之，轻型电动车在未来具有非常广阔的市场空间。
电池、电机、电控，简称三电系统，是电动车的核心系统。其中，电控系统采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号并发出指令，控制驱动电机的转速与转动方向，以及能量回收等，起到中枢神经的作用。
2）产品特点
针对电控系统中分立器件的需求，上海贝岭研制了基于电荷平衡原理的Split-Gate Trench MOS（简称SGT），全面优化了器件的开关特性和导通特性，为客户的应用方案带来高效率和稳定性的同时，大幅节省了成本。最新推出的TOLL封装85V/360A超低通态电阻新品BLP02N08，具有导通电阻低、通流能力强，雪崩耐量高等特点：
l 导通电阻仅为1.2mΩ（Vgs=10V），与主流竞品相当
l 通流能力高达360A，与主流竞品相当
l EAS能力达到3025mJ，略高于主流竞品
l 总栅极电荷量为240nC，略低于主流竞品
超低导通电阻可以显著降低导通损耗，而低栅极电荷量则同时降低了栅驱动损耗和开关损耗，从而提高了整体应用方案的运行效率。高EAS能力则意味着器件可以承受更高的电热冲击。此外，得益于TOLL封装的超低热阻及高键合丝容量，本产品具有很强的散热能力，以及高密度引线键合带来的高达360A的通流能力。
TOLL封装外形及打线图
BLP02N08与主流竞品性能对比
|
电参数 |
BLP02N08 |
主流竞品 |
|
RON (mΩ) |
1.2 |
1.2 |
|
BV (V) |
95 |
90 |
|
Qg (nC) |
240 |
245 |
|
Qgs (nC) |
56 |
66 |
|
Qgd (nC) |
60 |
65 |
|
EAS (mJ) |
3025 |
2850 |
|
IDmax (A) |
360 |
360 |
TOLL封装是一种先进的贴片式封装。与TO263封装相比，其封装面积减小了27%，最大载片面积反而增大了33%，这将给紧凑型大电流应用带来巨大优势。此外，封装厚度亦减少了50%，整体封装体积减小达63%！TOLL封装的键合线容量也显著增加，以致封装通流能力达到了前所未有的360A！封装体积的显著减小及通流能力的大幅提升可以帮助工程师灵活设计高功率密度器件，为用户的应用方案节省空间和成本。
TOLL封装与TO263封装对比
3）应用方案
轻型电动车通常使用锂电池供电，需要控制器对直流母线进行斩波换相，将直流电转换成交流电后才能驱动无刷电机。锂电池输出电压为48/60/72V，轻型电动车用电机功率集中在400~3000W，相应地可以选用70/85/100V电压档，80A~360A电流能力的SGT器件。与典型的工业三相交流电机系统一样，轻型电动车控制器的核心电路为功率MOS器件组成的三相全桥逆变电路。逆变电路受控制器PWM控制，实现直流到交流的电能变换，其工频通常为16~30kHz。
